La alta velocidad se lleva el grueso de los 411 M€ de los Presupuestos en Tarragona

La línea entre Vandellòs y Valencia, el tramo del Corredor entre 
Vila-seca y Castellbisbal, y la A-27, principales proyectos beneficiados

ACN

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Construcción de un viaducto de 180 m en Valls, en el último tramo de la A-27, en febrero de 2019. FOTO: ACN

Construcción de un viaducto de 180 m en Valls, en el último tramo de la A-27, en febrero de 2019. FOTO: ACN

El proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) que el Gobierno presentó ayer miércoles incluye 411,2 millones de euros en inversiones para la demarcación de Tarragona. El grueso está destinado a proyectos ferroviarios, especialmente los de alta velocidad que impulsa Adif. El principal es la línea entre Vandellòs y Valencia, que en 2021 recibirá una inyección de 142,7 millones de euros. A nivel ferroviario, el tramo del Corredor Mediterráneo entre Vila-seca y Castellbisbal se llevará 60,5 millones de euros.

La autovía A-27 recibirá 24 millones de euros, mientras que para el muelle de Baleares del Puerto de Tarragona habrá 19,9 millones de euros.

Globalmente, la alta velocidad se lleva 170,16 millones, y hay previstos otros 114,88 para la red de tren convencional. De estos, 60,5 corresponden al tramo entre Vila-seca y Castellbisbal; y 51,7 más son para Cercanías.

Por su parte, el Puerto de Tarragona recibirá una inyección de 50,9 millones para diferentes actuaciones, entre las que destaca la construcción del nuevo muelle de Baleares, con 19,8 millones de euros.

Otro de los proyectos que arrastra desde hace tiempo la demarcación es el de la autovía A-27 entre Tarragona y Montblanc. Actualmente se trabaja en el tramo entre Valls y Montblanc, que incluye el túnel del Coll de Lilla. En las cuentas para 2021 se han presupuestado 24 millones de euros, pero el Gobierno español contempla que las obras se alarguen más, ya que ha previsto 25 millones en 2022 y 8,4 más para el año 2023. Para esta misma infraestructura también ha previsto una partida de 100.000 euros, destinaa a la conexión de la A-27 con la autopista AP-2 en Montblanc.

En materia cultural, la ciudad de Tarragona recibirá dinero para dos proyectos. Por un lado, para la finalización de los trabajos de climatización del edificio del Museu Nacional Arqueològico de Tarragona (MNAT), que contarán con 900.000 euros. Por otro lado, se destinarán 30.000 euros al Museu i Necròpolis Paleocristianes. Una inversión escasa que se incrementará progresivamente, ya que para 2022 se prevén 210.000 euros; y 3 millones para 2023.

Otro proyecto cuyo desarrollo se alarga en el tiempo es el referent a los trabajos de descontaminación del pantano de Flix. En los Presupuestos Generales del Estado para el próximo año se prevé para ello poco más de un millón de euros.

2.000 millones para Catalunya

El proyecto de Presupuestos prevén 1.999,30 millones de euros en inversiones territorializadas en Catalunya, un 16,5% del total en el Estado y, por tanto, por debajo del peso del PIB catalán en el Estado, el 19%. El montante representa un 58% más que los Presupuestos de Cristóbal Montoro, que aún están vigentes. El territorio que recibe más inversiones es Andalucía, con 2.146,16 millones de euros (17,7%), y por detrás de Catalunya, Madrid con 1.250 millones. En cuanto a los fondos europeos, Catalunya recibe 596 millones, el 14,35% del total estatal. Son 371 para política medioambiental, y 225 para vivienda.

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